Main Stand Alias Standar Tengah Juga Perlu di Rawat

Cetbang.com, Tips & Trik – Bagi sebagian pengguna motor, salah satu fitur yang malas digunakan adalah main stand alias standar tengah. Berat dan agak repot dalam pengoperasiannya, menjadi salah satu alasan fitur ini jarang digunakan terutama oleh kaum hawa.

Dalam keseharian, pemilik motor lebih banyak menggunakan standar samping atau side stand untuk parkir karena lebih simpel.

Namun perlu diketahui, pada beberapa jenis motor, bagian side stand sudah dilengkapi dengan fitur keamanan yang diberi nama Side Stand Switch.

Fitur ini hadir untuk memberikan keamanan bagi pengendara jika lupa mengembalikan side stand ke posisi yang sebenarnya pada saat sepeda motor dalam keadaan menyala.

“Semua jenis motor matic Honda saat ini sudah dilengkapi fitur Side Stand Switch. Hal ini akan memberikan rasa aman dan meminimalisir adanya potensi kecelakaan saat motor matic dengan mesin hidup tapi hanya ditopang dengan standar samping. Karena pada posisi ini ban belakang masih menapak ke jalan sehingga akan sangat berbahaya jikalau ada yang memainkan handle gas,”

Main stand menjadi salah satu bagian komponen yang sangat penting karena berfungsi untuk menopang keseluruhan beban kendaraan secara seimbang dalam kondisi roda belakang terangkat.

Bagian Main Stand Alias Standar Tengah yang Dilumasi
Pelumasan yang baik dilakukan dengan cara memposisikan sepeda motor pada side stand switch, lumasi shaft main stand dari arah sebelah kanan, dan pelumas bisa menggunakan cairan penetran atau chainlube yang mempunyai kadar pelumasan baik.

Lakukan secara berkala setiap satu bulan atau sehabis di cuci ataupun sehabis melewati jalanan yang terkena air hujan dan banjir.

Perlu diketahui, saat ini main stand dilangkapi dengan fitur pemisahan pergerakan antara shaft dengan main stand. Hal ini mempunyai beberapa keunggulan dibandingkan dengan generasi terdahulu, di antaranya main stand bisa menopang kendaraan dengan sempurna., dan terdapat pemisahan pergerakan antara shaft dengan main stand.

Lalu ada Indikasi kemacetan apabila sudah mulai muncul karat di dalam pipa main stand, pengguna sepeda motor dapat mengetahui secara dini apabila ada indikasi kerusakan, dan terakhir tidak muncul karat didalam pipa main stand dengan perawatan yang tepat dengan adanya indikasi dari kelancaran pergerakan main stand.

Leave a Comment